奥托周期|效率,P-V&T-S图|热和工作台

经过 | 2019年5月1日

奥托循环是一个热力学周期在哪一个火花点火发动机作品。火花点火(或Si)发动机使用汽油(或汽油)作为燃料。奥托周期是由1876年的Nicolas Otto发明的。

火花点火引擎是一种类型内燃机

以下是奥托循环的P-V和T-S图。

otto循环p-v图 奥托循环T-S图

奥托周期由四个过程(除了进气和排气过程)组成

过程1-2

此过程在进程后出现。在Si发动机的情况下,摄入是汽油和空气的混合物,也称为充电。在该过程中,电荷以常规方式压缩。

过程2-3

在这个过程中,燃料在外部火花的帮助下被爆破(这就是为什么引擎被称为火花点火引擎)。该过程是恒定的散热过程。

过程3-4

燃烧过程后,废气消耗。该过程是一项概要扩展过程。

过程4-1.

膨胀过程后,排气阀打开。这导致突然下降压力在发动机缸内。该过程是恒定体积的散热过程。

笔记:过程0-1是进气过程,过程1-0是排气过程。

下面是显示发动机的热量和工作相互作用的表格以及变化内能

过程 内能量的变化 工作互动 热互动
过程1-2 CV.(T.2-T.1 CV.(T.1-T.2 0.
过程2-3 CV.(T.3.-T.2 0. CV.(T.3.-T.2
过程3-4 CV.(T.4.-T.3. CV.(T.3.-T.4. 0.
过程4-1. CV.(T.1-T.4. 0. CV.(T.1-T.4.

笔记:热相互作用的负值表示通过系统抑制的热量,热相互作用的正值表示添加到系统中的热量。工作交互的正值表示由系统的系统和工作交互的负值表明在系统上完成的工作。

奥托周期的效率

奥托循环的效率是工作输出与热输入的比率。

工作输出= [cV.(T.3.-T.2)] - [CV.(T.4.-T.1

热输入= C.V.(T.3.-T.2

效率=工作输出/热输入

在上述公式中放置热输入和工作输出的值后,我们得到了

η= 1 - [(t4.-T.1/(t3.-T.2

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