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什么是汽车?
可以定义汽车
一种自行推进的乘用车,用于陆地运输,一般有4到8个轮胎,由一个内燃机或电动马达"
的工程分公司研究汽车制造和技术的学科被称为汽车工程。
今天,汽车在我们的生活中发挥了重要作用,没有他们奢侈品的现代世界无法想象。
汽车既用于客运,也用于货物运输,因此成为人类的生命线。
汽车的分类
汽车分类有几个基础,因此它们可以按如下方式进行分类。
基于目的
- 客运车辆
- 货物车辆
基于能力
- 重型机动车(HMV)
- 中型汽车(MMV)
- 轻型机动车(LMV)
按所用燃料计算
基于传输
- 自动变速器的车辆
- 手动(或传统)传动车辆
- 半自动变速器车辆
基于轮子数量
- 摩托车和自行车
- 三轮车
- 四轮车
- 辆六轮,更
基于驾驶侧
- 左手驱动汽车
- 右手驱动汽车
基于驱动器可用性
- 四轮驱动
- 全轮驱动
发动机的组件
发动机是汽车最重要的部件之一。它是驱动车辆的动力来源。理解这一点非常重要发动机的不同部分。
发动机上的部件可分为两部分。
- 固定的或形成构件的结构
- 移动或机构形成组件
机构形成部件
结构部件
- 气缸体
- 气缸头
- 垫圈
- 缸套
- 曲轴箱
- 入口和出口歧管
- 油盘
- 谐振器
- 围巾(或消音器)
- 振动阻尼器
- 轴承
- 紧固件
- 涡轮增压器
对汽车运动的阻力
在移动车辆的同时必须克服提供的几种类型的电阻。宽泛地,阻力可以分类为以下类别。
- 空气动力阻力
- 梯度抵抗
- 滚动阻力
- 惯性
离合器
图像来源:NPTEL
离合器是连接两个转轴的机械部件,使从动轴可以在不停止传动轴的情况下按操作者的意愿停止转动。
离合器必须在两轴之间提供可中断的连接。
离合器用于汽车,经常用于换挡或制动。在现代汽车中,离合器正好位于发动机和齿轮箱之间。
离合器的类型
- 单盘离合器
- 多片离合器
- 离心式离合器
- 半离心式离合器
- 锥形离合器
离合器操作机制
- 机械操作离合器
- 液压离合器操作
超速
超速传动是一种机械部件,它为较慢的输入速度提供较快的输出速度。
流体耦合
流体耦合用于借助加速度和加工流体的加速度和DEACCELERATION在两个轴之间传递运动。它类似于离合器。
随心所欲
它是一种特殊类型的离合器,当从动轴的速度超过主动轴时,从动轴与主动轴分离。
齿轮
齿轮是汽车的另一个重要组成部分。这些用于调整轮子的速度和扭矩。由于开始车辆所需的高扭矩,因此运行它需要高速。
对于给定的电力发动机速度和扭矩始终成反比。
变速器的类型
车辆中可以采用几种变速箱。传输可以归类如下。
手动变速箱
- 滑动网格变速箱
- 恒定网格变速箱
- 同步变速箱
- 同步变速箱超速
半自动变速器
- 电动控制带有过驱动
- 电动控制,无需超速
- 流体扭矩驱动
自动驾驶
- 液压驱动器
- 变矩器驱动器
制动系统
制动器是用来使车辆停下来或减速的。当刹车被施加时,它会产生一个力来阻止轮胎的运动,最终使车辆停下来。
要求一个高效的制动系统
好的制动系统有一些要求。它应该确保以下事项。
- 它必须以最少的努力运转
- 它在操作期间产生的较少的热量
- 它不应该滑动
- 它必须有强大的制动力
- 它必须在紧急情况下突然行动
- 车辆必须在最小的距离停止
类型的刹车
以下是使用的制动器的主要类型。
在旨在的基础上
- 主要的制动
- 驻车制动
在地点的基础上
- 轮安装
- 传输安装
在驾驶员人体工程学的基础上
- 手刹
- 脚刹
在驱动的基础上
- 机械制动器
- 液压制动器
- 空气刹车
- 电动制动器
在建设的基础上
- 盘式刹车
- 鼓式制动器
在应用的基础上努力制动
- 手动制动
- 动力制动器
- 电力辅助
基于制动蹄的作用
- 外部消耗制动
- 内部支出制动器
制动衬片

有衬里的鼓鞋
制动衬片是一种高摩擦材料,用于通过为车辆运动提供摩擦阻力来阻止移动的车辆。
制动衬片性能
对于高性能制动衬里应具有以下性质
- 低热膨胀
- 低水膨胀
- 磨损率低
- 高的热摩擦和法向摩擦系数
- 高强度和物理性能
制动衬片材料
制动衬片一般由石棉、橡胶、金属板、树脂、矿物和摩擦系数改进剂制成。
机架负载
汽车的车架承受多种载荷。这些载荷取决于地形和驾驶条件。
弯曲(或弯曲)荷载
负责弯曲载荷的因素
- 车辆自重
- 重量的乘客
- 发动机扭矩
- 制动扭矩
- Road Camber.
- 转弯力量
- 侧风
扭转载荷(或扭矩)
以下是用来抑制扭转载荷的方法
- 转矩抵制成员
- 交叉成员
- 半径杆
- 苯并框架式扭矩构件
冲击载荷
转向系统
转向系统为车辆提供方向稳定性。它还有助于在特定方向上移动车辆。
转向系统类型
有不同类型的转向系统。在传动装置的基础上,可以将转向系统分类为以下类型。
- 蜗杆螺母转向装置
- 凸轮和杠杆转向齿轮
- 蜗杆和滚轮转向齿轮
- 蜗杆和扇形操舵装置
- 机架和小齿轮转向齿轮
微分组装
差动组件是一种特殊的齿轮装置,其允许外部轮胎在转动时比内轮胎更大的速度移动。
差异的类型
- 二级减速类型
- 电源锁或防滑
- 传统的
悬挂系统
一个好的悬架系统是现代车辆的奢侈品和必要性。它可以防止和减轻从不平坦的路面到车辆的突然混凝土。悬架系统包括弹簧和阻尼元件,以实现其工作。
悬架系统的类型
- 钢板弹簧
- 螺旋弹簧
- 扭转酒吧
- 空气悬架
- 自动级别控制
还阅读:解释汽车轮胎
图像来源:
齿轮:归属:通过电感:通过电感 - 此SVG的自我制作源代码有效。此矢量图像是使用Inkscape创建的。,public domain,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2628658
传输:归因:按调谐器TOM - 自己的工作,CC By-SA 3.0,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30555752
刹车:来源:安德鲁塞尔在英文维基百科,CC By - sa 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=34204441
《制动器蹄片》作者:玛丽·洛莱克,作品CC By - sa 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2102218
转向系统:归因:由Laurensvanlieshout - 自己的工作,CC By-SA 3.0,Https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11119154
差异:血统:Aconcagua(Talk) - 自己的工作,CC By-SA 3.0,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4689192
暂停:归因:由AVSAR ARAS - 自己的工作,CC BY-SA 3.0,HTTPS://Commons.Wikimedia.org/w/index.php?cuRid=25687910