汽车|定义，类型，部件[图片充分解释]

什么是汽车？

可以定义汽车

一种自行推进的乘用车，用于陆地运输，一般有4到8个轮胎，由一个内燃机或电动马达"

的工程分公司研究汽车制造和技术的学科被称为汽车工程。

今天，汽车在我们的生活中发挥了重要作用，没有他们奢侈品的现代世界无法想象。

汽车既用于客运，也用于货物运输，因此成为人类的生命线。

汽车的分类

汽车分类有几个基础，因此它们可以按如下方式进行分类。

基于目的

1. 客运车辆
2. 货物车辆

基于能力

1. 重型机动车（HMV）
2. 中型汽车(MMV)
3. 轻型机动车（LMV）

按所用燃料计算

1. 汽油发动机汽车
2. 柴油机车辆
3. 天然气汽车
4. 太阳能汽车
5. 氢气发动机车辆
6. 电动车辆
7. 蒸汽机车辆
8. 混合动力车辆
9. 混合动力电动汽车（HEV）

基于传输

1. 自动变速器的车辆
2. 手动(或传统)传动车辆
3. 半自动变速器车辆

基于轮子数量

1. 摩托车和自行车
2. 三轮车
3. 四轮车
4. 辆六轮,更

基于驾驶侧

1. 左手驱动汽车
2. 右手驱动汽车

基于驱动器可用性

1. 四轮驱动
2. 全轮驱动

发动机的组件

发动机是汽车最重要的部件之一。它是驱动车辆的动力来源。理解这一点非常重要发动机的不同部分。

发动机上的部件可分为两部分。

1. 固定的或形成构件的结构
2. 移动或机构形成组件

机构形成部件

• 活塞
• 活塞环
• 活塞销
• 连杆
• 曲柄
• 曲轴
• 凸轮轴
• 阀门
• 阀门操作机构正时齿轮
• 链条和链轮
• 腰带和滑轮
• 飞轮

结构部件

• 气缸体
• 气缸头
• 垫圈
• 缸套
• 曲轴箱
• 入口和出口歧管
• 油盘
• 谐振器
• 围巾(或消音器)
• 振动阻尼器
• 轴承
• 紧固件
• 涡轮增压器

对汽车运动的阻力

在移动车辆的同时必须克服提供的几种类型的电阻。宽泛地，阻力可以分类为以下类别。

1. 空气动力阻力
2. 梯度抵抗
3. 滚动阻力
4. 惯性

离合器

图像来源：NPTEL

离合器是连接两个转轴的机械部件，使从动轴可以在不停止传动轴的情况下按操作者的意愿停止转动。

离合器必须在两轴之间提供可中断的连接。

离合器用于汽车，经常用于换挡或制动。在现代汽车中，离合器正好位于发动机和齿轮箱之间。

离合器的类型

• 单盘离合器
• 多片离合器
• 离心式离合器
• 半离心式离合器
• 锥形离合器

离合器操作机制

1. 机械操作离合器
2. 液压离合器操作

超速

超速传动是一种机械部件，它为较慢的输入速度提供较快的输出速度。

流体耦合

流体耦合用于借助加速度和加工流体的加速度和DEACCELERATION在两个轴之间传递运动。它类似于离合器。

随心所欲

它是一种特殊类型的离合器，当从动轴的速度超过主动轴时，从动轴与主动轴分离。

齿轮

齿轮是汽车的另一个​​重要组成部分。这些用于调整轮子的速度和扭矩。由于开始车辆所需的高扭矩，因此运行它需要高速。

对于给定的电力发动机速度和扭矩始终成反比。

变速器的类型

车辆中可以采用几种变速箱。传输可以归类如下。

手动变速箱

1. 滑动网格变速箱
2. 恒定网格变速箱
3. 同步变速箱
4. 同步变速箱超速

半自动变速器

1. 电动控制带有过驱动
2. 电动控制，无需超速
3. 流体扭矩驱动

自动驾驶

1. 液压驱动器
2. 变矩器驱动器

制动系统

制动器是用来使车辆停下来或减速的。当刹车被施加时，它会产生一个力来阻止轮胎的运动，最终使车辆停下来。

要求一个高效的制动系统

好的制动系统有一些要求。它应该确保以下事项。

• 它必须以最少的努力运转
• 它在操作期间产生的较少的热量
• 它不应该滑动
• 它必须有强大的制动力
• 它必须在紧急情况下突然行动
• 车辆必须在最小的距离停止

类型的刹车

以下是使用的制动器的主要类型。

在旨在的基础上

1. 主要的制动
2. 驻车制动

在地点的基础上

1. 轮安装
2. 传输安装

在驾驶员人体工程学的基础上

1. 手刹
2. 脚刹

在驱动的基础上

1. 机械制动器
2. 液压制动器
3. 空气刹车
4. 电动制动器

在建设的基础上

1. 盘式刹车
2. 鼓式制动器

在应用的基础上努力制动

1. 手动制动
2. 动力制动器
3. 电力辅助

基于制动蹄的作用

1. 外部消耗制动
2. 内部支出制动器

制动衬片

制动衬片是一种高摩擦材料，用于通过为车辆运动提供摩擦阻力来阻止移动的车辆。

制动衬片性能

对于高性能制动衬里应具有以下性质

• 低热膨胀
• 低水膨胀
• 磨损率低
• 高的热摩擦和法向摩擦系数
• 高强度和物理性能

制动衬片材料

制动衬片一般由石棉、橡胶、金属板、树脂、矿物和摩擦系数改进剂制成。

机架负载

汽车的车架承受多种载荷。这些载荷取决于地形和驾驶条件。

1. 弯曲(或弯曲)荷载

负责弯曲载荷的因素

• 车辆自重
• 重量的乘客
• 发动机扭矩
• 制动扭矩
• Road Camber.
• 转弯力量
• 侧风

2. 扭转载荷(或扭矩)

以下是用来抑制扭转载荷的方法

• 转矩抵制成员
• 交叉成员
• 半径杆
• 苯并框架式扭矩构件

3. 冲击载荷

转向系统

转向系统为车辆提供方向稳定性。它还有助于在特定方向上移动车辆。

转向系统类型

有不同类型的转向系统。在传动装置的基础上，可以将转向系统分类为以下类型。

1. 蜗杆螺母转向装置
2. 凸轮和杠杆转向齿轮
3. 蜗杆和滚轮转向齿轮
4. 蜗杆和扇形操舵装置
5. 机架和小齿轮转向齿轮

微分组装

差动组件是一种特殊的齿轮装置，其允许外部轮胎在转动时比内轮胎更大的速度移动。

差异的类型

1. 二级减速类型
2. 电源锁或防滑
3. 传统的

悬挂系统

一个好的悬架系统是现代车辆的奢侈品和必要性。它可以防止和减轻从不平坦的路面到车辆的突然混凝土。悬架系统包括弹簧和阻尼元件，以实现其工作。

悬架系统的类型

• 钢板弹簧
• 螺旋弹簧
• 扭转酒吧
• 空气悬架
• 自动级别控制

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图像来源：

齿轮：归属：通过电感：通过电感 - 此SVG的自我制作源代码有效。此矢量图像是使用Inkscape创建的。，public domain，https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2628658

传输：归因：按调谐器TOM - 自己的工作，CC By-SA 3.0，https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30555752

刹车:来源:安德鲁塞尔在英文维基百科，CC By - sa 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=34204441

《制动器蹄片》作者:玛丽·洛莱克，作品CC By - sa 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2102218

转向系统：归因：由Laurensvanlieshout - 自己的工作，CC By-SA 3.0，Https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11119154

差异：血统：Aconcagua（Talk） - 自己的工作，CC By-SA 3.0，https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4689192

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